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能源電力

推挽式Boost DC/DC 變換器的研究

隨著電力電子技術的迅速發展，雙向DC/DC 變換器的應用日益廣泛。本文著重介紹一種推挽式Boost DC/DC 變換器，全面分析這種變換器的工作原理并闡述其缺點，利用PSPICE 仿真軟件對其進行建模仿真。

2011-08-17

雙向DC/DC 變換器推挽式Boost DC/DC 變換器 DC/DC 變換器

微電子所在石墨烯電子器件研制上獲得整體突破

石墨烯材料具有優良的物理特性和易于與硅技術相結合的特點，被學術界和工業界認為是推進微電子技術進一步發展的極具潛力的材料。日前，中國科學院微電子研究所微波器件與集成電路研究室（四室）石墨烯研究小組成員(麻芃、郭建楠、潘洪亮)在金智研究員和劉新宇研究員的帶領下，分別在采用微機械剝離...

2011-08-17

電子制造業電子器件石墨烯晶圓

國家發改委將推動新型電子器件的產業化

從國家發改委了解到，為推動節能降耗，促進電力電子技術和產業的發展，國家發改委等有關部門將對安排補貼資金支持新型電力電子器件產業化。

2011-08-17

電力電子輸電配電用電

鉛酸蓄電池行業準入條件或明年上半年出臺

正經歷環評風暴的鉛酸蓄電池行業，又將迎來準入風暴。據悉，中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會已將《鉛酸蓄電池行業準入條件》起草完畢，經行業內討論后已報送工信部。該《準入條件》對新建項目和現有企業都提出了明確細致的要求，限制低水平低技術含量項目，提高了行業門檻。

2011-08-17

鉛酸蓄電池電器汽車電動自行車

汽車尾燈和剎車控制器設計分析

現在，尾燈已廣泛使用紅色LED。雖然成本依舊是個問題，不過安全、環保和款式靈活多樣等因素都傾向于采用LED。最受歡迎的應用之一是中央剎車燈。本設計構想展示了尾燈和剎車燈使用同一LED陣列的方法。

2011-08-17

二極管 LED PWM信號發生器 CMOS

淺談車用傳感器及其組件解決方法

隨著對于汽車行車安全與智能型車輛系統需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達到13.7%，這些跡象顯示，對于安全的需求還是汽車產業最主要的驅動力。所以我們想到了車用傳感器，所謂車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽...

2011-08-17

傳感器車用傳感電磁波感測組件

汽車電子設備EMC技術改進

隨著汽車電控技術的不斷發展，汽車電子設備數量大大增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環境中充斥著電磁波，導致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設備正常工作，重則損壞相應的電器元件。汽車電子設備的電磁兼容性能越來越受重視。

2011-08-17

汽車電子電磁兼容電磁干電路濾波

手機射頻和混合信號集成設計

一直以來，蜂窩電話都使用超外差接收器和發射器。但是，隨著對包含多標準(GSM、cdma2000和W-CDMA)的多模終端的需求不斷增長，直接轉換接收器和發射器架構變得日趨流行。在過去十年中，集成電路技術取得長足發展，使得在單一芯片上集成各種不同的RF、混合信號和基帶處理功能成為可能。

2011-08-17

手機射頻信號混合信號集成

光伏發電進入“1元度”平價時代

日前，國家發改委《關于完善太陽能光伏發電上網電價政策的通知》規定，凡今年7月1日以前核準建設、今年12月31日建成投產、發改委尚未核定價格的太陽能光伏發電項目，上網電價統一核定為每千瓦時1.15元(含稅)

2011-08-17

光伏發電太陽能光伏

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