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汽車電子

EMC測試為什么不足，還需要什么？

盡管最新型的汽車帶有多種電子設備，但由于無法預測的電磁干擾問題，可能并不夠安全。隨著車載移動電話和寬帶無線系統(tǒng)應用的普及，會產(chǎn)生大量的電子噪聲，這種不安全的情況會變得更加惡化。

2013-03-04

EMC測試汽車電子

【電源設計小貼士31】：同步降壓MOSFET電阻比的正確選擇

在這篇【電源設計小貼士】中，我們將研究在同步降壓功率級中如何對傳導功耗進行折中處理，而其與占空比和FET電阻比有關。進行這種折中處理可得到一個用于FET選擇的非常有用的起始點。

2013-03-04

電源 MOSFET

2元保險絲為何引起2000元維修費？解讀汽車保險絲

由于汽車的安全氣囊報警燈亮了，因此去4S店檢修，誰想對方說需要更換安全氣囊模塊，2000塊，因沒貨，就等到下次來修，第二次維修時師傅說是保險絲燒壞了，只需要2塊錢更換一個保險絲就可，小小保險絲差點惹了麻煩。

2013-03-01

保險絲汽車

Bourns新型號采用霍爾效應技術，有助提高可靠性和壽命

Bourns近日擴大兩個 non-contacting rotary position sensors非接觸式位置傳感器新型號的生產(chǎn)線。AMS22U 和AMM20B采用霍爾效應的技術，有助于提高在惡劣環(huán)境中運行的可靠性和壽命。

2013-03-01

Bourns 霍爾效應傳感器

【電源設計小貼士30】：低壓降壓IC實現(xiàn)簡單經(jīng)濟的偏置電源

在本次【電源設計小貼士】中，我們將研究一款可將高AC輸入電壓轉(zhuǎn)換為可用于電子能量計等應用的低DC電壓簡單電路。在這種特殊的應用中，無需將輸出電壓隔離于輸入電壓。

2013-03-01

電源偏置電源

【電源設計小貼士29】：估算熱插拔MOSFET的瞬態(tài)溫升2

本文我們將最終對一種估算熱插拔MOSFET溫升的簡單方法進行研究。在【電源設計小貼士28】中，我們討論了如何設計溫升問題的電路類似方法。我們把熱源建模成了電流源。根據(jù)系統(tǒng)組件的物理屬性，計算得到熱阻和熱容。遍及整個網(wǎng)絡的各種電壓代表各個溫度。

2013-02-28

電源熱插拔瞬態(tài)溫升

步進電機、伺服電機技術問答連連看之三

步進電機與伺服電機在工業(yè)控制中應用非常廣泛，過程中不乏出現(xiàn)各種各樣的問題。本次技術問答連連看分三部分，共31個關于步進電機與伺服電機的技術問答，本文是第三部分，更多技術問答一解你設計中遇到的問題。

2013-02-28

步進電機伺服電機

【電源設計小貼士28】：估算熱插拔MOSFET的瞬態(tài)溫升1

在本電源設計小貼士以及下次的小貼士中，我們將研究一種估算熱插拔 MOSFET 溫升的簡單方法。熱插拔電路用于將電容輸入設備插入通電的電壓總線時限制浪涌電流。這樣做的目的是防止總線電壓下降以及連接設備運行中斷。

2013-02-27

電源熱插拔瞬態(tài)溫升

輸出紋波僅有5mV、效率高達93%的同步降壓穩(wěn)壓器

Micrel最新推出的4MHz PWM 6A/3A同步降壓穩(wěn)壓器MIC23603/303在PWM模式下輸出紋波僅有5mV，而效率高達93%。MIC23603/303是驅(qū)動機頂盒、便攜式設備以及汽車儀表中的FPGA、ASIC和DSP的理想產(chǎn)品。

2013-02-27

Micrel 同步降壓穩(wěn)壓器

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