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汽車電子

低壓超級接面結(jié)構(gòu)優(yōu)化MOSFET性能　

采用超級接面結(jié)構(gòu)設(shè)計的新型低壓MOSFET已逐漸在市場上嶄露頭角，其不僅可克服現(xiàn)有功率MOSFET結(jié)構(gòu)的缺點，亦能達到低RDS(on)、低QG和低QGD等特性，確保在兼顧晶片尺寸與功耗的前提下，提升DC-DC轉(zhuǎn)換效率與功率密度。

2011-12-12

MOSFET 低壓超級接面結(jié)構(gòu)

高穩(wěn)定度低紋波的線性穩(wěn)壓電源設(shè)計

本文設(shè)計制作了一款基于LT1083/LT1033 系列大功率低壓差三端穩(wěn)壓芯片的高穩(wěn)定度低紋波直流電源，介紹了降壓、整流濾波、線性穩(wěn)壓、LC 低通濾波等主要構(gòu)成模塊。測試結(jié)果表明，本電源具有輸出電壓穩(wěn)定度高、輸出電流大、低紋波、低功耗等特點。

2011-12-12

線性穩(wěn)壓電源紋波電源穩(wěn)壓電源

六大方法降低汽車用PCB缺陷率

由于汽車特殊工作環(huán)境、安全性和大電流等特點，其對PCB的可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等要求較高，涉及的PCB技術(shù)類型也較廣。本文介紹降低汽車用PCB缺陷率的六大方法，包括：二次測試法、壞板防呆測試系統(tǒng)、建立PPm質(zhì)量制、比較測試法、提高測試參數(shù)和定期校驗測試機參數(shù)。

2011-12-12

汽車 PCB PCB缺陷率

鋰離子電池組充電策略分析

鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、無記憶效應(yīng)、無污染、自放電小、循環(huán)壽命長，是一種理想電源。在實際使用中，為了獲得更高的放電電壓，一般將至少兩只單體鋰離子電池串聯(lián)組成鋰離子電池組使用。目前，鋰離子電池組已經(jīng)廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、電動自行車和備用電源等多種領(lǐng)域。

2011-12-12

鋰離子電池組電池管理系統(tǒng) 并聯(lián)充電

基于MSP430的車體自動調(diào)平系統(tǒng)

隨著國防技術(shù)的發(fā)展，根據(jù)任務(wù)需求，越來越多的軍用武器需要隨時變更工作地點。為了保證這些軍用武器的機動性能，往往以載車為運輸載體，如火箭炮這樣的大型武器就被安裝在載車上。載車到達目的地后，借助平臺快速將武器架設(shè)調(diào)至水平而后工作，工作完成后平臺能夠快速地撤收、轉(zhuǎn)移。既保證了武器的...

2011-12-12

高精度調(diào)平裝置 MSP430F 縱橫向傾斜角度

常用信號完整性的測試手段和在設(shè)計的應(yīng)用

信號完整性設(shè)計在產(chǎn)品開發(fā)中越來越受到重視，而信號完整性的測試手段種類繁多，有頻域，也有時域的，還有一些綜合性的手段，比如誤碼測試。本文對各種測試手段進行介紹，并結(jié)合實際硬件開發(fā)活動說明如何選用，最后給出了一個測試實例。

2011-12-09

信號完整性測試

影響電阻或電阻率測試的主要因素

本文介紹影響電阻或電阻率測試的五大主要因素，包括：環(huán)境溫濕度、測試電壓（電場強度）、測試時間、測試設(shè)備的泄漏和外界的干擾。

2011-12-09

電阻電阻率測試

泰克公司擴充和升級高壓探頭產(chǎn)品

全球示波器市場的領(lǐng)導(dǎo)廠商---泰克公司日前宣布，推出四種新款高壓探頭--- THDP0100、THDP0200、TMDP0200、P5202A，并對三種現(xiàn)有探頭產(chǎn)品進行重要升級---P5200A、P5205A和P5210A。截至到現(xiàn)在，業(yè)內(nèi)還沒有能與THDP、TMDP和P52XXA系列探頭在帶寬、動態(tài)范圍和輸入阻抗的性能上相提并論的高壓探頭。

2011-12-09

泰克探頭 THDP0100 THDP0200 TMDP0200 P5202A

HTRN系列：Vishay推出高性能薄膜電阻網(wǎng)絡(luò)用于發(fā)動機控制及工業(yè)應(yīng)用

日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新系列可在-55℃～+215℃寬溫條件下工作的雙通道薄膜電阻網(wǎng)絡(luò)---HTRN系列。該系列電阻網(wǎng)絡(luò)的工作溫度范圍比傳統(tǒng)薄膜片式電阻擴大了近100℃，絕對TCR低至±25ppm/℃，TCR跟蹤為5ppm/℃，以及±0.05%的嚴(yán)格比例容差。

2011-12-09

HTRN Vishay 電阻薄膜電阻

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