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汽車電子

半導體產業衰退觸底回升

華爾街一位分析師表示，目前半導體產業的衰退情況已經觸底，并為芯片業帶來景氣開始好轉的“第一階段”(phase ONe)。JP Morgan公司分析師ChriSTopher Danely表示，“我們相信現在正處于半導體景氣回升的第一階段──訂單回穩?！蓖瑫r，他表示，幾乎在整個半導體產業的“超級財報周”都可以看到半導體根基正...

2011-11-09

半導體 PC 手機

電阻式觸摸屏組成結構和觸摸屏原理

很多LCD模塊都采用了電阻式觸摸屏，這些觸摸屏等效于將物理位置轉換為代表X、Y坐標的電壓值的傳感器。通常有4線、5線、7線和8線觸摸屏來實現，本文詳細介紹了SAR結構、四種觸摸屏的組成結構和實現原理，以及檢測觸摸的方法。

2011-11-09

觸摸屏電阻式觸摸屏觸摸

RFID自動感應式車位鎖

在車位日益緊張的今天，如何避免私家車位被他人搶占，是令人頭痛的事。日前面市的一種新型車位鎖，不僅有效解決了這一問題，還可對車輛起到防盜作用，深受車主的喜愛。專用車位鎖可以有效而禮貌地防止其它車輛占用專用車位：當車到達車位附近時，打開車位鎖即可將車停進車位；當車離開后，鎖上車位...

2011-11-09

RFID 自動感應式車位鎖

阻抗測量方法在傳感器技術中的應用

實際應用中的電路元件要比理想電阻復雜得多，并且呈現出阻性、容性和感性特性，它們共同決定了阻抗特性。阻抗與電阻的不同主要在于兩個方面。首先，阻抗是一種交流(AC)特性；其次，通常在某個特定頻率下定義阻抗。如果在不同的頻率條件下測量阻抗，會得到不同的阻抗值。通過測量多個頻率下的阻抗，...

2011-11-08

阻抗傳感器阻抗測量

國家出臺新政策混合動力汽車將獲新生

工信部針對混合動力汽車的市場表現，已經開始著手解決，國家工信部裝備司司長張相木對媒體曾透露，《節能與新能源汽車產業發展規劃》已經報送國務院，年底出臺的希望很大，但具體時間表仍需國務院決定?；蛟S與我們漸行漸遠的混合動力汽車年底將獲新生機。在春天來臨前，車企嗅到利好消息，不約而同...

2011-11-08

混合動力汽車電動汽車電動車

電子電路設計中EMC/EMI的模擬仿真

由于PCB板上的電子器件密度越來越大，走線越來越窄，信號的頻率越來越高，不可避免地會引入EMC(電磁兼容)和EMI(電磁干擾)的問題，所以對電子產品的電磁兼容分析顯得特別重要。與IC設計相比，PCB設計過程中的EMC分析和模擬仿真是一個薄弱環節。

2011-11-07

PCB EMC EMI 電子

MEMS硅壓阻式汽車壓力傳感器分析

傳感器將各種物理信號轉化為電信號從而將汽車行駛的具體狀態傳送給電子控制單元來實現汽車控制。本文設計了基于MEMS技術和智能化信號調理的擴散硅壓力傳感器應對汽車壓力系統的壓力檢測。

2011-11-07

MEMS 汽車壓力傳感器硅壓力傳感器

電動汽車電池智能快速充電器的設計

由于充電方法的不正確造成充電電池的使用壽命遠遠低于規定的壽命。也就是說很多電池不是被用壞的而是被充壞的，可見充電器的好壞對電池壽命有很大的影響。基于此。本文提出一種使用C805lF040單片機智能充電控制方案的智能充電器的設計，能有效的提高充電效率，延長電池的使用壽命。

2011-11-07

電動汽車電池充電器

Xtrinsic MMA65xxKW：飛思卡爾推出高級安全氣囊傳感器

飛思卡爾半導體公司宣布推出一個汽車加速度傳感器產品系列，其設計旨在促進高級安全氣囊系統的開發，以便在發生汽車碰撞時保護人身安全并避免受傷。飛思卡爾的最新 Xtrinsic MMA65xxKW 加速度計系列產品采用針對正面和側面碰撞檢測的智能傳感技術，可以輕松高效地集成至汽車安全氣囊系統。

2011-11-04

Xtrinsic MMA65xxKW 飛思卡爾汽車安全傳感器

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