汽車廠商齊聚PCIM電力電子展 電子電力業風云再起
在今年6月也一同參展的還有日立電機、三菱電機、富士電機、英飛凌、賽米控、萊姆(LEM)、美國國家儀器、博世、CT-Concept、Nesscap、富士德、江蘇宏微、北京普爾盛、寶威電子、湖北臺基半導體、ITG泛技、江蘇宏微、江海電容器、華尚新能源、理查森電子、鷹峰電子、深圳青銅劍、西安佰人、西安明科、斯達半導體、申和熱磁電子、羅杰斯、Vincotech GmbH、翰勝金屬制品、深圳巴斯巴科技、建倫實業、史陶比爾等。
作為中國軌交行業的兩大巨頭，中國南車與中國北車之間的競爭一直是業界關注的焦點。而在近年來“兩車”的競爭已經向各個領域展開，其中電力電子尤其是IGBT方面，兩車都動作頻頻...
2010年11月26日，上海北車永電電子科技有限公司在上海張江成立。 該公司由中國北車永濟電機公司通過大同前進投資公司，與上海卓騁電子科技公司共同發起成立，主營大功率半導體芯片。
而在2011年12月23日，中國北車永濟電機公司在西安發布了11種新一代功率半導體器件IGBT新產品。
PCIM-ASIA電力電子展來到中國已經11年，作為在功率半導體和磁性元件與電源方面最專業的展會，其良好的技術交流和產品展示的平臺作用一直為業內稱道。此次中國南車與中國北車一同參與2012年6月在19-21日在上海世博館舉辦的“PCIM-ASIA電力電子、智能運動、可再生能源與能源管理國際研討會暨展覽會”，將會給電力電子行業帶來各自的最新產品。同時，在PCIM-ASIA的研討會上也將會分享兩車在大功率IGBT封裝與制造方面的技術解決方案。
在今年6月的上海，中國南車與中國北車講給業界帶來哪些驚奇呢?PCIM-ASIA電力電子展將協同各參展企業和來自電力電子相關專家學者，為電力電子行業帶來一次華麗盛宴。
我國IGBT模塊市場在近幾年發展迅猛，在大功率模塊方面以南車和北車為首，中壓市場則有斯達、宏微、銀茂、比亞迪等企業涉及，科達、中環、鳳凰占領著國產小功率市場。在2011年這一年，中國南車與中國北車都在IGBT模塊上有所斬獲。
株洲南車時代電氣股份有限公司
株洲南車時代電氣股份有限公司電力電子事業部(以下簡稱電力電子事業部)是南車時代電氣下屬的核心業務單元之一，專業從事大功率半導體器件的研發、制造與銷售。目前已形成了普通整流管、普通晶閘管、快速整流管、快速晶閘管、快恢復二極管、GTO、IGCT等完整的產品系列，正在研發大功率IGBT模塊。事業部產品的電流電壓等級可以滿足各種大功率變流裝置的選型要求。致力于新型電力電子器件IGBT模塊的開發，與南車時代電氣2008年并購的Dynex公司合作推進IGBT在軌道交通及高壓變流器中的應用。
在2011年5月25日，中國南車大功率IGBT產業化基地在株洲奠基，標志著我國首條8英寸IGBT芯片生產線項目正式啟動。項目設計年產8英寸芯片12萬片、IGBT模塊100萬只，中國南車成為國內唯一掌握IGBT芯片設計—芯片制造—模塊封裝—系統應用完整產業鏈企業。
北車永濟新時速電機電器有限責任公司
永濟新時速電機電器有限責任公司(簡稱：永濟電機公司)隸屬國務院國資委監管的國有大型骨干上市企業中國北車股份公司。永濟電機是目前國內唯一能封裝6500V/600A IGBT的廠家，也是世界上繼瑞士ABB、德國英飛凌和日本三菱之后又一個能封裝6500V/600A 以上等級IGBT的廠家。
