在進行變壓器設計過程中，設計者偶爾會遇到空載電流無法準確計算的情況。其實關于此類空載電流的計算，公式其實并不復雜，但鐵損與磁化曲線是無法完全計算準確的。此外，即便是同一批次的鐵芯材料，在材料之間也是存在很大差異的。并且磁化VA與疊片的緊湊也有很大關系，不能保證兩個產品疊片縫隙完全相同。所以計算空載電流并不能夠達到完全正確。

但這并不意味著完全無法準確取得，變壓器空載的計算準確是相對而言的，誤差在30%以內是可以接受的。一般是定為不大于某一值，要計算準確首先要做典型磁化曲線，也就是將某一材料，某一型號鐵心，畫出相當多的磁化曲線，然后找出一條假想的磁化曲線，這條曲線是空載電流合格的分界線，在電子變壓器手冊一書中稱為典型磁化曲線，不過此工作量十分巨大，一般的生產廠商是無能為力的。

看到這里，有的設計者不禁疑惑，既然公式或曲線都存在誤差，那么如何在規格書上訂定變壓器的空載電流和空載損耗的規格？想要在承認書取得合適電流過程較為復雜，首先要確認幾個問題。

第一，鐵芯是自行采購材料自行退火。如果是采用廢片進行加工、退火的話，那么就不必花費太大的精力。因為一般自己加工鐵芯，買片的質量比會有所保證。而且還會保證每一批的材料性能相差不會太大，而退火工藝基本不變。唯一會變的就是，鐵芯片的長度（環型）。這樣就可以用很短的片做的鐵芯進行嘗試，大體上得出一個磁化曲線。在做樣的時候就按那去取空流（可以加個30%的余量），出承認書的時候就參考一下實際做樣的結果，合理的加上5-25mA的話便沒有問題。

第二，如果專門從工廠購買的鐵芯，那么情況就較為復雜。首先要弄清有幾個供應商.自己也是要根據買來的樣品鐵芯和以前做的變壓器的測試情況來把每個供應商的鐵芯做個磁化曲線。其實退火的溫度對空流、損耗都有很大的關系。一般同一個廠的工藝是固定的，那么就是材質、和片長有關。之后按照樣品的標準去要求供應商，而自己的承認書可能就要在樣品的基礎上擴大一些。

從以上的文章中可以看出，造成變壓器計算不準確的因素眾多，想要將偏差值控制在一定范圍內需要多方面全方位的思考與驗證。希望通過對本文的閱讀，各位設計者能對變壓器空載的計算有進一步的理解，從而對變壓器進行更好的設計。

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