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電源管理

滿足高功率應用與高效電池隔離需求的解決方案

在新能源電動車發展趨勢的推動下，對高功率充電的需求日益殷切，而支持高功率密度、高性能和高開關頻率的氮化鎵場效應晶體管（GaN FET），成為市場上熱門的產品選擇。另一方面，目前市面上已經有眾多利用電池操作的工具與設備，為了提升電池的運作安全性、效率，并提升電池的壽命，必須采用高效的MO...

2022-10-21

高功率應用高效電池隔離

安森美將主辦一系列電源在線直播，以提高工程師的電源設計敏銳性

2022年10月20日—領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，將主辦一系列面向工程師的電源在線直播，以提高他們的電源設計敏銳性，從而提高能效和系統性能。

2022-10-21

安森美在線直播電源設計

IGBT驅動電路中的鉗位電路

在IGBT驅動電路中有時會用到鉗位電路，其主要目的是為了保護IGBT器件，避免運行參數超過集電極或者門極的極限參數，今天我們總結一下Vce以及Vge鉗位電路設計使用注意事項。

2022-10-21

IGBT 驅動電路鉗位電路

使用CD4007陣列構建CMOS邏輯功能

本實驗活動的目標是使用CD4007晶體管陣列構建各種CMOS邏輯功能。CD4007包含三對互補的NMOS和PMOS晶體管。

2022-10-21

CD4007陣列 CMOS 晶體管

SiC MOSFET功率模塊是快速充電應用的理想選擇

碳化硅（SiC）MOSFET在功率半導體市場中正在迅速普及，因為一些最初的可靠性問題已經解決，并且價格水平已經達到了非常有吸引力的點。隨著市場上的器件越來越多，了解SiC MOSFET的特性非常重要，這樣用戶才能充分利用每個器件。本文將為您介紹SiC MOSFET的發展趨勢，以及由安森美（onsemi）所推出的...

2022-10-20

SiC MOSFET 功率模塊快速充電應用

ADALM2000實驗：TTL逆變器和NAND門

自20世紀60年代首次生產出集成邏輯門以來，各種數字邏輯電路技術層出不窮。本次實驗將研究晶體管-晶體管邏輯(TTL)電路逆變器（非門）和2輸入NAND門配置。

2022-10-20

TTL逆變器 NAND門

峰值能效超過98%！安森美用于雙向車載充電的6.6 kW CLLC參考設計

隨著雙碳目標的推進，電動汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”)，正朝雙向能量傳輸的方向發展，其既能從電網獲取電能，又可將電能反饋至電網。配置了雙向OBC的電動汽車，可用剩余電量為耗盡電量的電動汽車充電，也可在戶外充當220 V電源，還可被當作分布式儲能站，幫助電網消峰填谷。本文將探討CLLC拓撲在...

2022-10-20

安森美車載充電參考設計

提供工業自動化設備穩定的電源驅動力

機器人與工業自動化設備已經是工業生產過程中不可缺席的要角，如今機器人也陸續朝向家用與商用市場發展，以不同的形態、功能，出現在消費者的面前。這些機器人都需要穩定的電源來驅動電機與控制系統，MOSFET（金屬氧化物半導體場效應晶體管）便在其中扮演重要的角色。本文將為您介紹MOSFET的發展歷...

2022-10-20

工業自動化設備電源驅動

汽車區域控制器的關鍵技術和MCU解決方案深度分析

區域控制器是汽車中的節點，在汽車的一個物理區域內，為各傳感器、執行器等設備提供電源分配，數據連接和I/O采集與驅動需求。MCU是區域控制器的大腦，區域控制器中的MCU一般需要具備強大的處理能力，有很豐富的通訊接口，同時具備一定功能安全和信息安全等級。下面介紹區域控制器的一些關鍵技術和MC...

2022-10-20

汽車工業區域控制器解決方案

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