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電源管理

貿澤聯手安森美推出全新資源平臺，分享BLDC電機控制新品與技術見解

2021年9月7日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 與推動節能創新的半導體解決方案知名供應商安森美(onsemi)合作，創建了一個全新內容平臺，用于介紹無刷直流 (BLDC) 電機控制資源、產品和技術見解。安森美在MOSFET和其他電源、傳感和保護設備領域處于...

2021-09-07

貿澤安森美 BLDC電機控制

在正確的比較中了解SiC FET導通電阻隨溫度產生的變化

比較SiC開關的數據資料并非易事。由于導通電阻的溫度系數較低，SiC MOSFET似乎占據了優勢，但是這一指標也代表著與UnitedSiC FET相比，它的潛在損耗較高，整體效率低。

2021-09-07

SiC FET 導通電阻溫度變化

負壓脈沖高？教你3招制伏

隨著5G通信與新能源車的普及，人們對高效率電源的需求越來越多。而提升電源轉換效率的關鍵因素就在于開關電源中的功率部分。

2021-09-07

負壓脈 5G通信電源效率

開關電源中的局部放電

局部放電（partial discharge，簡稱PD）現象，通常主要指的是高壓電氣設備絕緣層在足夠強的電場作用下局部范圍內發生的放電，某個區域的電場強度一旦達到其介質擊穿場強時，該區域就會出現放電現象。這種放電以僅造成導體間的絕緣局部短（路橋）接而不形成導電通道為限。每一次局部放電對絕緣介質都...

2021-09-07

開關電源局部放電

板子上的MOSFET莫名炸機，多半是這個原因！

MOSFET、IGBT是開關電源最核心也是最容易燒壞的器件！其原因大多是過壓或過流導致功耗大增，從而使器件損壞，甚至可能會伴隨爆炸。而SOA安全工作區測試，就是保障其安全工作的重要測試項目！

2021-09-07

MOSFET 炸機開關電源

新能源汽車驅動電機結構與工作原理

驅動電機是電動汽車驅動系統的核心部件，是車輛行駛的主要執行機構，其特性決定了車輛的主要性能指標，直接影響車輛動力性、經濟性和舒適性。它是把電能轉換為機械能的一種設備，它利用勵磁線圈，產生旋轉磁場形成磁電動力旋轉力矩。導線在磁場中受力的作用，使電機輸出轉矩。

2021-09-07

新能源汽車驅動電機工作原理

X-FAB與派恩杰達成長期戰略合作，共同推動全球SiC產業發展

2021年9月6日，模擬晶圓代工龍頭企業X-FAB Silicon Foundries（“X-FAB”）和國產SiC功率器件供應商派恩杰聯合對外宣布，雙方就批量生產SiC晶圓建立長期戰略合作關系，此前雙方已經合作近三年時間。

2021-09-06

X-FAB SiC功率器件派恩杰

功率因數校正

功率因數定義為設備能夠傳輸到輸出端的能量與其從輸入電源處獲取的總能量之比。它是電子設備設計的關鍵績效指標，很多國家和國際組織都為此制定了相應的法規。例如歐盟定義了設備必須具備的最小功率因數或最大諧波水平，滿足其標準才能在歐洲市場進行銷售。

2021-09-06

功率因數校正

支持PPS的 USB Type-C 升壓和升降壓解決方案

USB Type-C也稱為 USB-C，而為多種外圍設備生成USB Type-C的充電電源，需要采用靈活的 DC/DC 變換器，它與控制器配合為相應設備提供所需的電壓和電流。隨著功率密度的增加，特別是在多電源端口或集線器應用中，效率變得至關重要，功耗也需要降至最低以最大限度地降低內熱。而USB 電源的可編程電源 (...

2021-09-06

USB Type-C 升壓和升降壓解決方案

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