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電源管理

LED驅動器拓撲結構的選擇

然而,就控制及驅動這些LED而言,在使用的方面存在不少矛盾之處。例如,許多照明系統設計所使用或修改的已有電源方案并沒有充分顧及HB-LED的獨特驅動要求。如果設計人員要優化LED照明所能提供的優勢,必須仔細考慮驅動及控制這些器件所使用的技術,從而提供高能效及高性價比的方案。本文講述LED驅動器拓...

2010-10-12

LED驅動器穩壓器 NSI45030 CCR

2010年我國電池材料發展前景

隨著快速發展的經濟對能源材料需求的增加，以及手機、筆記本電腦、數碼相機、攝像機、汽車等產品對新型、高效、環保能源材料的強勁需求，我國鋰電池、太陽能電池、燃料電池發展迅速并帶動相關材料產業的發展。中國電池新材料市場主要以鋰電池材料和太陽能電池材料為主。

2010-10-12

電池材料鋰電池太陽能電池

中國太陽能光伏產業迅猛發展占據全球產量四成

近年來，世界上對于太陽能光伏發電技術的熱情可謂高漲，在近10年的時間內該領域產能每年的平均增速為30%。而中國依賴自身形成的系統產業鏈，已使得光伏產業出口創匯達到近158億美元。中國目前從事光伏產業的企業數量已經達到580余家，30萬人。

2010-10-12

光伏太陽能新能源

RU75N08：銳駿推出專用MOSFET用于電動自行車控制

近年來,功率場效應管（MOSFET）在電源各個領域的應用越來越廣泛。然而擁有MOSFET的研發能力的公司僅限于國外的幾個半導體巨頭，國產場效應管幾乎是一片空白。在這個背景下，深圳市銳駿半導體有限公司投巨資在國外建立了MOSFET半導體研發試驗室。

2010-10-11

RU75N08 MOSFET 導通電阻開關損耗

政策引導2012年中國鋰電池市場規模達250億

受益于新能源汽車的快速發展，作為新能源汽車“心臟”的鋰電池，市場規模將高速增長。貝葉思咨詢預計：2012年我國鋰電池市場容量將達到250億，全球市場將達到數千億規模。

2010-10-11

鋰電池新能源汽車動力環保

東芝開發出60Ah鋰離子充電電池單元用于智能電網等蓄電系統

東芝2010年9月29日宣布，作為用于太陽能發電等蓄電系統和電動汽車的鋰離子充電電池，已經開發出容量為60Ah的方形單元。預定于2010年度內開始供貨樣品。

2010-10-09

東芝鋰離子充電電池智能電網太陽能發電站

注塑機伺服電機節能問題

異步電機將電能轉換為動能。在轉換過程中，由于線圈的電阻、渦流在矽鐵片中的產生及軸承的摩擦，輸出的“有用”動能只是輸入電能的9成左右（在滿載時），其他便轉換為熱能。怎樣提高伺服電機節能，本文為你詳細解讀

2010-10-08

注塑機伺服電機節能

2015年電動車電池成本或降一半

在全世界汽車廠商都緊盯電動車的今天，新崛起的中國計劃2020年達到500萬輛純電動汽車和1500萬輛混合動力汽車的保有量。而困擾全世界汽車同仁的難題——生產成本、動力、充電等問題將如何解答呢？前不久召開的全球汽車論壇上，日本福井大學的教授預測，2015年，電池的成本會下降一半。

2010-10-08

汽車動力充電電池新能源

電力工程直流電源可靠性研究

在蓄電池選擇、充放電設備選擇、監控裝置設置、系統接線和操作保護設備選擇等方面仍然存在一些影響直流電源可靠性的問題。除了設備技術質量方面的問題之外，本文將從設計選型方面對直流電源可靠性方面提出一些問題和解決辦法。

2010-10-07

直流電源可靠性設計選型

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