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什么是柵極－源極電壓產生的浪涌？
MOSFET和IGBT等功率半導體作為開關元件已被廣泛應用于各種電源應用和電力線路中。其中，SiC MOSFET在近年來的應用速度與日俱增，它的工作速度非常快，以至于開關時的電壓和電流的變化已經無法忽略SiC MOSFET本身的封裝電感和外圍電路的布線電感的影響。特別是柵極-源極間電壓，當SiC MOSFET本身的電壓和電流發(fā)生變化時，可能會發(fā)生意想不到的正浪涌或負浪涌，需要對此采取對策。
2021-06-10
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貿澤電子與PANJIT簽訂全球分銷協(xié)議
專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與PANJIT簽訂全球分銷協(xié)議。PANJIT是一家成立于1986年的分立式半導體制造商。簽訂本協(xié)議后，貿澤開始備貨PANJIT 豐富多樣的產品，包括二極管、整流器和晶體管。
2021-06-09
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具有負反饋引腳和用于負輸出電源的高性能、單端控制器IC
安森美半導體，發(fā)布一對1200 V完整的碳化硅 (SiC) MOSFET 2-PACK模塊，進一步增強其用于充滿挑戰(zhàn)的電動車 (EV) 市場的產品系列。
2021-06-08
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貿澤電子與Raydiall Automotive簽署全球分銷協(xié)議
貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Raydiall Automotive簽署全球分銷協(xié)議，該公司是一家致力于設計、開發(fā)和制造汽車射頻互連系統(tǒng)的高科技創(chuàng)新公司。簽署本協(xié)議后，貿澤將分銷Raydiall多種通過USCAR認證的FAKRA和汽車高速數(shù)據(jù)連接器，從而進一步擴展其分銷的互連產品系列。
2021-06-07
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泛林集團：晶體管與IC架構的未來
泛林集團計算產品部副總裁David Fried接受了行業(yè)媒體Semiconductor Engineering (SE)的采訪，探討并分享他對于芯片縮放、晶體管、新型架構和封裝等話題的看法。
2021-06-07
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如何挪動你主PCB上的I2C器件？切記使用好總線緩沖器
如果說有一種工程師人盡皆知的總線技術，那非I2C莫屬。I2C在微電子通信控制領域廣泛采用的一種總線標準，是同步通信的一種特殊形式，具有接口線少、控制方式簡化、器件封裝形式小、通信速率較高等優(yōu)點。它是雙向總線，可以在任何IC工藝（NMOS，CMOS，雙極性）中輕松實現(xiàn)，并允許簡單的IC間通信。
2021-06-04
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你的車上有多少電動機？
關于汽車中的電動機應用，英國和法國已經制定了禁止內燃機（ICE）的限期，中國也在研究何時禁止內燃機車。沃爾沃已經宣布其新車將于2019年開始使用電動驅動。
2021-06-04
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下單即發(fā)貨！Digi-Key開售Mini-Circuits射頻組件產品
Digi-Key日前宣布與 Mini-Circuits 達成牢固的全球分銷合作伙伴關系，銷售其行業(yè)領先的 MMIC 系列 50GHz、LTCC 濾波器、平衡不平衡轉換器和耦合器，以及獲得專利的無反射濾波器。Mini-Circuits 是射頻和微波領域的引領者，其產品供應范圍廣泛，涵蓋射頻設計中的各種關鍵構件。這一合作關系定將給廣大射頻設計工程師帶來巨大益處，讓設計的器件選擇做到隨要、隨選、隨有。
2021-06-02
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貿澤電子新品推薦：2021年4月新增超3000個物料
2021年6月2日 – 致力于快速引入新產品與新技術的業(yè)界知名分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務是提供來自1100多家知名廠商的新產品與技術，幫助客戶設計出先進產品，并加快產品上市速度。貿澤旨在為客戶提供全面認證的原廠產品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2021-06-02
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數(shù)字電源管理可在改善系統(tǒng)性能的同時又可降低能源成本
今天的網絡設備設計師面臨著開發(fā)時間迅速縮短和成本受到嚴格限制的壓力，但是人們仍然期望他們能突破性能限制，并增加功能。越來越多的網絡系統(tǒng)功能需要增加 ASIC 和處理器，而每個 ASIC 和處理器都需要幾種電壓軌，從而導致出現(xiàn)了具有幾十種軌電壓的線路卡。電壓軌如此之多帶來的挑戰(zhàn)是，優(yōu)化硬件利用率，以最大限度地降低總體功耗。
2021-06-02
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電機驅動器在實際使用時的輸出電流
在上一篇文章中，談到了與電機驅動器IC輸出電流有關的絕對最大額定值和推薦工作條件。在本文中，一起來了解要想確保電機驅動器IC的壽命并安全地使用，不僅僅需要考慮電機驅動器IC輸出電流的額定值，還需要考慮到電機驅動器IC的“降額”。
2021-06-01
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玩轉LTspice丨生成LED驅動器的波德圖，你學會了沒？
閉環(huán)增益和相位圖是用于確定開關調節(jié)器控制環(huán)路穩(wěn)定性的常用工具。正確完成增益和相位測量需熟悉高級網絡分析儀。測量包括斷開控制環(huán)路、注入噪聲，以及測量一定頻率范圍內的增益和相位（見圖1）。這種測量控制環(huán)路的做法很少應用于LED驅動器。
2021-06-01
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
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