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能源電力

電機驅動單元的EMC設計

電機驅動單元的電磁兼容處理問題是工程人員在設計過程中經常遇到但是必須解決的，驅動單元作為大功率模塊，其中的放大電路、開關電路和逆變電路等主電路可能對電磁環境存在干擾，為此，在設計驅動模塊時，必須考慮電磁兼容性問題，避免驅動單元對外界的干擾。

2013-02-17

電機驅動 EMC 電路設計

【電源設計小貼士18】：如何提高穩壓器的輸出電壓精度

雖然輸出電壓不斷下降而穩壓要求正變得越來越高，但是您的任務可能并非像其表面上看起來那么困難。即使必須要使用1%或更大的容差電阻來進行設計，但您仍然可以得到非常精確的輸出電壓。

2013-02-16

電源穩壓器

安全監控需求將高速增長，汽車互連市場蘊藏巨大商機

Spansion從申請破產保護走到今天營收和利潤雙雙增長，而且可見贏利訂單量一直可持續到2014年，真可謂是鳳凰涅槃重生啊，這其中最大的功勞要歸給新上任的CEO John H. Kispert。下文將披露這位神奇人物對未來中國市場走向的獨家看見。

2013-02-14

安全監控汽車 Spansion

【電源設計小貼士16】：緩沖正向轉換器

您是否一直為如何挑選緩沖器組件而煩惱？計算出要添加多少電容和電阻是一項頗具挑戰性的工作。本次電源設計小貼士就來介紹一條解決這一難題的捷徑。

2013-02-13

電源轉換器

FCI推出無屏蔽可支持Infiniband QDR應用的電纜組件

FCI發布了無屏蔽AirMax VS 電纜組件，在其他的高速 I/O產品中更高一籌，可提供高信號密度，簡化接地結構，降低成本和重量。

2013-02-13

FCI 電纜 AirMax VS

【電源設計小貼士15】：低成本、高性能LED驅動器

隨著LED生產成本的下降，LED在各種應用中的使用率越來越高，其中包括手持設備、車載以及建筑照明。其高可靠性（使用壽命超過50000小時）、高效率（175流明/瓦）以及近乎瞬時的響應使其成為一種頗具吸引力的光源。但是，驅動LED卻是一項很具挑戰性的工作。

2013-02-07

電源 LED驅動

【電源設計小貼士14】：SEPIC轉換器提供高效偏置電源

您想過使用一個單端初級電感轉換器 (SEPIC) 拓撲結構來構建偏壓電源嗎？如果您不需要隔離，那么這種想法還是行的通的。SEPIC 擁有諸多特性，從而使其比非隔離式反向結構更具吸引力。

2013-02-06

電源 SEPIC轉換器

【電源設計小貼士13】：小心別被電感磁芯損耗燙傷

您是否有過為降壓穩壓器充電、進行滿功率測試，隨后在進行電感指端溫度測試時留下了永久（燙傷）印記的經歷呢？或許過高的磁芯損耗和交流繞組損耗就是罪魁禍首。在100-kHz開關頻率下，一般不會出現任何問題，這是因為磁芯損耗約占總電感損耗的5%到10%。因此，相應的溫升才是問題所在。

2013-02-05

電源電感磁芯

【電源設計小貼士12】：如何使電源效率最大化

在【電源設計小貼士11】中，我們討論了如何利用泰勒級數 (Taylor series) 查找電源中的損耗源。在本篇電源設計小貼士中，我們將討論如何使用相同的級數最大化特定負載電流的電源效率。

2013-02-04

電源效率

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