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      高壓直流接觸器在新能源汽車中的應用

      發布時間:2020-06-02 責任編輯:lina

      【導讀】TDK 高壓接觸器 (HVC) 系列可滿足高壓大電流直流應用的需求,特別適用于高壓鋰離子電池的電路切換。該系列接觸器基于我司高壓氣體放電管產品 80 余年的技術和經驗,采用密封和氣體填充設計,廣泛適用于各種需要快速而可靠地切換高壓直流電路的應用中。
         
      TDK 高壓接觸器 (HVC) 系列可滿足高壓大電流直流應用的需求,特別適用于高壓鋰離子電池的電路切換。該系列接觸器基于我司高壓氣體放電管產品 80 余年的技術和經驗,采用密封和氣體填充設計,廣泛適用于各種需要快速而可靠地切換高壓直流電路的應用中。
       
      精度高,切換快
       
      高壓直流接觸器在新能源汽車中的應用
      圖1 開放磁路結構以及閉合磁路結構的功率電感器
       
      TDK 高壓接觸器系列能在 1.2 毫秒內快速切斷電流并熄滅電弧。
       
      高壓直流接觸器在新能源汽車中的應用
       
      傳統接觸器則需要 4.6 毫秒才能熄滅電弧,而且會有大量波動,增加主觸點發熱量。
       
      與市場其它現有產品相比,TDK HVC 系列接觸器具有以下方面的優勢,可實現更長的使用壽命和更高的可靠性:
      ● 觸點發熱量更小
      ● 觸點粘連幾率更小
      ● 電磁干擾更小
       
      功能
      該接觸器的基本設計包括 一 個內置于密封且填充有氣體陶瓷腔體的動觸點。動觸點由電磁驅動,并用于斷開觸點連接來切斷大電流。在高壓直流負載下切斷不可避免地會產生電弧現象,TDK HVC 產品設計可實現快速滅弧。
       
      特性
      無接觸式粘連探測裝置(輔助觸點原理)
       
      高壓直流接觸器在新能源汽車中的應用
       
      粘連探測裝置能監測接觸器正常切換。如果接觸器發生粘連,Aux COM 和Aux NO(常開)線路就會短路,電路閉合并點亮LED 指示燈(參見示例電路)。相較而言,Aux COM 和 Aux NC(常閉)線路則采用相反的工作原理:如果接觸器發生粘連,LED 指示燈會熄滅。粘連探測裝置位于高壓滅弧室外部的另一端,避免受到主觸點動作的影響。粘連探測裝置也被稱為狀態控制或輔助觸點。
       
      TDK 設計的優勢
      ● (與主觸點)無接觸
      ● 不影響分斷能力
      ● 不影響介電強度
       
      溫度和電壓傳感器
       
      高壓直流接觸器在新能源汽車中的應用
       
      集成溫度傳感器有助于確保安全運行。比如在應用中松動的電纜或母線會造成接觸電阻增大,從而產生更大的熱量。而集成溫度傳感器可用于檢測系統溫升,可確保安全運行。
       
      集成電壓傳感器則能直接測量主觸點壓降。
       
      溫度傳感器
      ● 溫度傳感器接線通過一個10 kΩ (R25 ) 電阻連接到一個 NTC 熱敏電阻
      ● 溫度測量范圍: −55 …+155 °C
      ● NTC 型號: EPCOS B57551G1103+000 (RT No 8307)。容差: ±2%
       
      電壓傳感器
      ● 電壓 1 和電壓 2 接線通過一個 1 MΩ 電阻連接到主端子
      ● 容差 < 1%
       
      雙線圈原理
      單線圈對雙線圈
       
      高壓直流接觸器在新能源汽車中的應用
       
      雙線圈
       
      高壓直流接觸器在新能源汽車中的應用
       
      阻性負載條件下的預計使用壽命
       
      高壓直流接觸器在新能源汽車中的應用
       
      ● 高壓接觸器并非設計用于負載情況下的永久切換
      ● 只有在緊急情況下才發生負載切換
      ● 切換能力取決于斷開過程中的電壓、電流、電感和電阻
      ● 雙線圈可延長使用壽命 >50%: 3000 工作循環(300 A @ 450 V 條件下)或 1000 工作循環(300 A @ 750 V 條件下)
       
      無極性接觸器
       
      HVC 可以采用無極性設計,接線時不用考慮極性。這在安裝時具有極大的優勢,且無需使用第二個接觸器即可實現電池充放電。
       
      高壓直流接觸器在新能源汽車中的應用
       
      可靠性
      ● > 1 百萬次機械開關循環
      ● CE 標識,符合歐盟低壓指令 2014/35/EC
      ● 我們的所有設施均經過國際標準認證,符合以下標準: ISO 9001, IATF 16949, ISO 14001
      ● 60947-4-1認證
      ● 認證號: E49141
      ● 經過標準測試
      ● AEC Q-200,修訂版 D
      ● 工作電壓高達 1200 V DC,連續工作電流可達 500 A DC。
       
      獲取我們的最新白皮書
       
      高電流、高電壓的直流切換
      高壓接觸器是安全相關的元件,尤其是在電動交通中。它必須安全地斷開非常高的電流,同時在危險情況下必須斷開非常高的電壓。白皮書描述了確切的功能(僅提供英文版)。
       
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      產品規格書
      可以批量下載您需要的產品規格書。
       
      下載 HVC 系列接觸器的 Step 文件
      ● A M6 內螺紋
      ●  B M8 外螺紋
       
       
      下載高壓接觸器產品手冊
      主要內容
      ●  可滿足高壓直流切換應用需求的高壓接觸器系列產品。
      ●  高壓接觸器可用于各種 需要快速和可靠開關動作的應用。
      ●  密封設計能在嚴酷環境下提供卓越的可靠性。
       
      高壓直流接觸器在新能源汽車中的應用
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      應用
       
      高壓直流接觸器在新能源汽車中的應用
       
      HVC應用: 電動車
       
      高壓直流接觸器在新能源汽車中的應用
      電池管理系統 (BMS)
      ●  管理電池電量、充放電和控制 HVC。
      ●  在緊急情況下,必須將電池從負載斷開。因此,電池分斷單元(BDU)屬于 BMS 的一部分。
      ●  無極性 HVC 使得通過一個接觸器就能實現充電(制動再生)和放電。
      ●  車載直流快速充電
      ●  僅在充電過程中需要連接 HVC。
      ●  在緊急情況下,HVC 可將充電器和電池斷開連接。
       
      HVC 應用: 直流快充設備
       
      高壓直流接觸器在新能源汽車中的應用
       
      簡介
      ●  在歐洲,每個充電樁通常提供 2 個直流充電端口
      ●  每個充電端口需要多達 2 個接觸器
      ●  內部切換需要額外的接觸器
      ●  在故障或緊急情況下斷開充電
       
        
      免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在于傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請聯系小編進行處理。
       
       
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