- 世博會為全球新興產業提供了發展契機
- 上海世博會50%的場館采用可再利用材料
- 1017輛新能源汽車是“亮點”之一
- 將推動建設7-10座以上的充(放)電站、約400個充電樁等配套基礎設施
太陽能光伏發電、新能源汽車、RFID電子門票、江水源熱泵……2010年舉行的上海世博會致力打造“科技世博”,世博會后這些新技術是否可以得到后續發展和利用?在5月9日舉行的世博科技專題新聞發布會上，上海市科委主任壽子琪表示，上海世博會“科技世博”的打造絕不是作秀，在后世博時期，各項技術都將在上海得到進一步應用和推廣。
上海世博會是第一個正式提出“低碳世博”理念的世博會。在世博園區內，太陽能發電、新能源汽車、智能電網、TD-LTE應用、LED照明工程等示范技術都在大規模應用，其中不少技術在世博會后將得到推廣。
壽子琪說，世博會的高新技術應用涉及到方方面面，比如采用自主知識產權RFID技術的門票;能夠大幅節能的LED照明設備;“零排放”的新能源車輛;利用自然資源調節溫度的地源熱泵、江水源熱泵等。“在這么小的區域里集中運用這么多高科技是很少見的。”他表示，世博會是科技應用推進的孵化器、發動機。本屆世博會的舉辦，正逢國際金融危機之后，世界經濟回升之時，各國都在思考并尋找新的經濟增長點。作為成果推廣和應用的舞臺，世博會為全球新興產業提供了發展契機。
他舉例說，上海世博會50%的場館采用可再利用材料，拆下后可重復使用、組裝和搭建;1017輛新能源汽車在園區內外大規模商業化運營是“亮點”之一，這其中包括了196輛燃料電池汽車、321輛純電動汽車、500輛混合動力汽車，“預計將節約傳統燃油約10000噸，減少有害物質排放約118噸，減少溫室氣體排放約28400噸”.
當談到這些高科技的后續發展時，壽子琪表示，世博會期間高新技術應用的絕大多數項目都將在申城推廣，比如唯一代表上海參展的實物案例--滬上·生態家，其中衛生間利用雨水污水沖洗，中水全部循環利用等節能手段都有可能在未來“嫁接”到上海的生態小區。
新能源汽車在城市公共交通領域里的應用，先進通訊技術的大量推廣都將為上海市民的“后世博生活”帶來便利。據了解，在這些節能低碳技術中，許多都是目前世界上比較先進的技術，雖然尚在示范運行階段，但通過世博會的嘗試，將使它們更為成熟和符合實際運用要求，更快地實現產業化，進而大規模推廣應用。以新能源車為例，世博會之后，上汽研制的混合動力車產品將批量上市，節油20%的上汽榮威750中混轎車等車型將實現量產。目前上海研制的燃料電池汽車性能穩步提高，綜合成本較去年下降20%以上。在新能源車的推廣政策上，上海將試行整車分期付款、電池融資租賃、里程消費結算等商業模式，還將推動建設7-10座以上的充(放)電站、約400個充電樁等配套基礎設施。此外，浦東園區的“智能電網綜合示范工程”,在世博會結束之后也將繼續發揮作用，不僅對中國館、主題館在內的永久建筑有效;對世博浦東區域內的新建樓宇，同樣可以發揮智能電網的“智能效用”。
