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電源管理

工業應用中輔助電源技術綜述

本文介紹了工業應用輔助電源解決方案，包括兩級式輔助電源架構和各種拓撲結構。第一級輔助電源通常使用反激拓撲，英飛凌的1700V CoolSiC? SiC MOSFET可以幫助客戶簡化設計。第二級輔助電源可以使用LLC、推挽式或全橋式拓撲，英飛凌的2EP1XXR系列驅動IC可以提供簡單靈活的解決方案。

2025-03-17

輔助電源技術工業應用

從自動化到智能化，線束加工企業如何智領市場主流？

慕尼黑上海電子生產設備展是電子智能制造行業至關重要的展示交流平臺，將于2025年3月26-28日在上海新國際博覽中心（E1-E5&W1-W4館）再度盛大起航。本屆展會規模宏大，將達近100,000平方米

2025-03-17

慕尼黑電子展

ST 新款微型單片降壓轉換器，用于智能電表、家電和工業電源轉換器提供低電壓電源

意法半導體新款微型單片降壓轉換器DCP3601集成大量的功能，具有更高的設計靈活性，可以簡化應用設計，降低物料清單成本。這款芯片內置功率開關與補償電路，構建完整的輸出電壓設置電路，僅需電感器、自舉電容、濾波電容、反饋電阻等6個外部元件。

2025-03-05

意法半導體降壓轉換器智能電表家電工業電源轉換器

基于 MHz 開關頻率的器件助力實現 DC-DC 轉換器和 EMI 濾波器的小型化

對于 DC-DC 電源轉換器而言，使系統小型化并提高整體功率密度的一種顯著方法是通過更高頻率的開關。然而，盡管開關頻率超過 1.3 MHz 的系統具有潛在優勢，但迫于技術挑戰，許多設計人員直到現在仍在使用較低的頻率，例如 100 kHz 或更低……。閱讀本文了解使用高密度電源模塊進行設計如何改變這一現狀。

2025-03-04

MHz 開關頻率 DC-DC 轉換器 EMI 濾波器

高功率密度的電源模塊設計要點及方案推薦

高功率密度電源不僅能夠提供更大的輸出功率，還能在體積和重量上做到最小化，這對于許多應用領域來說至關重要，比如數據中心、電動汽車、航空航天等。本文將探討實現高功率密度電源方案時需要考慮的設計要點，并推薦安全穩定且高效的數字電源方案及主控芯片。

2025-02-25

電源模塊

超級電容器如何有效加強備用電源和負載管理 (下)

備用電源，也被稱作不間斷電源（UPS），其主要功能是在系統主電源遭遇故障時迅速提供應急電力支持。在這種情況下，電信設備、工業設施以及其他電氣系統可能會遭遇運行中斷或數據丟失的風險。為了確保不間斷電源的有效供給，備用電源系統必須具備高度的可靠性和即時的啟動能力。

2025-02-23

超級電容器備用電源負載管理

揭秘：48V系統如何撬動汽車收益杠桿

目前國內汽車行業對于整車低壓48V電源系統有很大的熱情， 48V并不是一個全新的技術，在過去幾年無論是燃油車還是新能源車都有使用48V作為輔助電源，以下我們對整車12V及48V電源系統做一個簡單的介紹。

2025-02-21

48V系統汽車

功率半導體驅動電源設計（一）綜述

工業應用中，功率半導體的驅動電源功率不大，設計看似簡單，但要設計出簡單低成本的電路并不容易。這就需要一個集成度高，外圍器件少，功率密度高的DCDC輔助電源方案，減小線路板面積，這對避免受干擾，提高可靠性也有幫助。這是開發EiceDRIVER? Power 2EP系列的背景。

2025-02-18

功率半導體驅動電源

高密度電源模塊推動主動懸架技術日趨成熟

想象一下，您和幾位朋友正駕駛著經濟型轎車去往城市旅行，卻遇到了一段極其糟糕的路面。就在您經歷有史以來最顛簸的旅程時，一輛高檔轎車卻輕松地以兩倍的速度駛過。您心想，“那肯定不舒服”，但隨后注意到一個奇怪的現象：這輛轎車在這條糟糕的道路上滑行，車輪吸收了所有的沖擊，而車身竟然在漂浮...

2025-02-17

電源模塊主動懸架技術

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