設(shè)計(jì)電路當(dāng)然要“知己知彼”，開關(guān)穩(wěn)壓器拓?fù)涞脑肼曁匦源笃鸬?/a>

三相1200V/450A SiC MOSFET電動(dòng)汽車智能功率模塊

越來越多的領(lǐng)先電動(dòng)汽車制造商正在將碳化硅（SiC MOSFET）功率場效應(yīng)管用于牽引逆變器，其中有些還采用了非傳統(tǒng)的分立器件封裝。但是，目前很難找到針對電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而優(yōu)化的 SiC 功率模塊來適配不同的應(yīng)用。更進(jìn)一步，將快速開關(guān)的 SiC 功率模塊與柵極驅(qū)動(dòng)器、去耦及水冷等整合為驅(qū)動(dòng)總成，還要面對一些新的挑戰(zhàn)。

2020-06-16

瑞薩憑借聚焦的市場戰(zhàn)略及廣泛產(chǎn)品組合為導(dǎo)向，持續(xù)整合分銷渠道以服務(wù)更多客戶

2020 年 6 月 10 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布進(jìn)一步整合中國、中國臺(tái)灣和亞太地區(qū)渠道合作伙伴，以調(diào)整公司市場戰(zhàn)略。由此，瑞薩電子將終止與WPI集團(tuán)的分銷關(guān)系，并與文曄科技（WT Microelectronics）達(dá)成戰(zhàn)略合作。我們非常贊賞并感謝WPI在戰(zhàn)略合作關(guān)系中做出的工作和努力，展望未來，除了本地分銷商外，瑞薩將在亞太地區(qū)也把更多精力主要集中在三大全球/區(qū)域性分銷商：安富利（Avnet）、富昌電子（Future Electronics）和文曄科技。

2020-06-11

受電源IC需求挑戰(zhàn)，輕松實(shí)現(xiàn)精確調(diào)節(jié)的電源電壓！

低壓差(LDO)線性穩(wěn)壓器通常用于向處理器內(nèi)核和通信電路提供干凈的電源。在這些應(yīng)用中，由于處理器和功率放大器對電源輸出噪聲和負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)有嚴(yán)格的性能要求，因此會(huì)專門使用LDO穩(wěn)壓器。這些電路通常需要一個(gè)能夠滿足每個(gè)IC的電流額定值和供電軌要求的LDO穩(wěn)壓器，以便盡量減小解決方案尺寸。

2020-06-11

如何最大限度降低?uk穩(wěn)壓器的輻射？

?uk拓?fù)浞浅＿m合用于從正電源電壓生成負(fù)輸出電壓。許多系統(tǒng)都需要負(fù)電源電壓，以便讀取某些傳感器發(fā)出的信號(hào)。因此，可能需要為信號(hào)鏈提供（例如）+5 V和–5 V，或者甚至+15 V和–15 V電壓。負(fù)電源電壓也用于安全切換某些開關(guān)元件，例如碳化硅(SiC)。

2020-06-10

安森美半導(dǎo)體通過短期股東權(quán)利計(jì)劃

安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON) (“ON”或本公司)于美國時(shí)間6月8日宣布，其董事會(huì) ( “董事會(huì)”) 已通過一項(xiàng)短期股東權(quán)利計(jì)劃 (以下簡稱“權(quán)利計(jì)劃”)。 該權(quán)利計(jì)劃旨在透過降低任何人士或團(tuán)體在此市場混亂期間通過公開市場累積ON股票而獲得本公司控制權(quán)的可能性，而不就該控制權(quán)向ON股東作出適當(dāng)補(bǔ)償，從而保護(hù)股東利益。

2020-06-09

如何設(shè)計(jì)個(gè)電路，將PWM信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬量信號(hào)？

有一個(gè)測量位置變化的位置傳感器，我用萬用表電壓檔測量傳感器的輸出信號(hào)，結(jié)果顯示的是模擬量信號(hào)，即位置和信號(hào)輸出大小呈線性關(guān)系。但是，我用示波器（Picoscope 4227）測量傳感器的輸出信號(hào)，顯示的卻是PWM信號(hào)（脈寬調(diào)制），即位置不同，輸出PWM信號(hào)的占空比不同。

2020-06-09

ROHM的汽車照明解決方案

ROHM正在開發(fā)車載領(lǐng)域用的小型高可靠性LED以及控制LED燈亮必不可少的LED驅(qū)動(dòng)器IC，并提供適用于汽車照明的解決方案。在本文中，將介紹ROHM擁有的相關(guān)特色技術(shù)和產(chǎn)品。

2020-06-08

使用碳化硅MOSFET提升工業(yè)驅(qū)動(dòng)器的能源效率

由于電動(dòng)馬達(dá)佔(zhàn)工業(yè)大部分的耗電量，工業(yè)傳動(dòng)的能源效率成為一大關(guān)鍵挑戰(zhàn)。因此，半導(dǎo)體製造商必須花費(fèi)大量心神，來強(qiáng)化轉(zhuǎn)換器階段所使用功率元件之效能。意法半導(dǎo)體（ST）最新的碳化硅金屬氧化物半導(dǎo)體場效電晶體（SiC MOSFET）技術(shù)，為電力切換領(lǐng)域立下全新的效能標(biāo)準(zhǔn)。

2020-06-08

貿(mào)澤電子2020年5月新品推薦

貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務(wù)是提供來自800多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。

2020-06-04

一文讀懂這款高集成度功率IC產(chǎn)品

電子系統(tǒng)中 Power IC 的作用就是為計(jì)算處理核心器件供電，其中最典型的就是 DC/DC 轉(zhuǎn)化器模塊，它會(huì)將電源總線上的電壓轉(zhuǎn)化為負(fù)載點(diǎn)（POL）所需的電壓。而隨著新一代計(jì)算處理核心器件（如 CPU、DSP、FPGA 和 ASIC 等）性能的提升和功能的豐富，它們所需要的功率也在增加，與此同時(shí)系統(tǒng)的外形空間卻更趨緊湊，這就使得 Power IC 的功率密度不斷攀升，并且還要滿足效率、更寬輸入電壓范圍和更快瞬變響應(yīng)等要求。而應(yīng)對這一挑戰(zhàn)最佳的解決方案，就是不斷提升 Power IC 的集成度，將多個(gè)功能“塞”進(jìn)單一緊湊的封裝中。

2020-06-04

在多軸伺服控制系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)同步精密運(yùn)動(dòng)

自動(dòng)化精密制造推動(dòng)了當(dāng)今許多高科技設(shè)備的發(fā)展和廣泛使用。時(shí)尚精美的手機(jī)仰賴復(fù)雜的金屬加工工藝和精細(xì)表面處理能力來生產(chǎn)機(jī)械元件制造所需的芯片和模具。手機(jī)中微小但強(qiáng)大的電子器件的生產(chǎn)，則要依靠自動(dòng)化IC晶圓處理和精密線焊設(shè)備。大型設(shè)備同樣需要高精度和高質(zhì)量表面處理。例如，現(xiàn)代噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)依賴精細(xì)平衡和精密匹配的渦輪葉片來實(shí)現(xiàn)高燃油效率和安靜工作。先進(jìn)的電子控制和形狀復(fù)雜的精密發(fā)動(dòng)機(jī)部件可優(yōu)化燃燒過程，提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。

2020-06-03