-
I2C總線產(chǎn)品硬件測試，30秒搞定IIC時(shí)序分析
在I2C總線產(chǎn)品的硬件測試中，驗(yàn)證時(shí)序是否滿足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)經(jīng)常要對十幾項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行逐一測量，工作繁瑣耗時(shí)長。但如果用了這一功能，30s之內(nèi)即可搞定I2C時(shí)序分析軟件。
2017-01-03
-
如何在ADAS中使用MIPICSI-2端口復(fù)制記錄傳感器數(shù)據(jù)
隨著高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）促成自動駕駛，對機(jī)器視覺、查看、并行處理和數(shù)據(jù)記錄的聚合視頻傳感器數(shù)據(jù)多副本的需求越來越多。
2017-01-03
-
專家教你如何讓智能手機(jī)讀懂移動電源的心
目前市場上的移動電源差別并不大，標(biāo)準(zhǔn)配置基本上都是1個電源開關(guān)，1個Micro USB 輸入和2個USB輸出端口，競爭點(diǎn)基本圍繞外觀造型、容量大小或者有無LED燈/屏顯示電池余量等展開。而LC709501F的出現(xiàn)，將有望給業(yè)界帶來一股“清新之風(fēng)”。
2016-12-30
-
IoT工程師福音：如何正確選擇軟件架構(gòu)？
我們都曾在職業(yè)生涯的某個時(shí)間點(diǎn)思考過這個問題：現(xiàn)在，你想要創(chuàng)建一個合適的項(xiàng)目，看是要更進(jìn)一步探索這個想法或是將其產(chǎn)品化。但是，應(yīng)該從哪種軟件架構(gòu)入手呢？Espruino？Arduino？micro Python？Segger embOS？MicriumuC/OS-II？以及在uC/OS-II和uC/OS-III之間又有什么區(qū)別呢？
2016-12-28
-
一種基于Type-C PD協(xié)議的手機(jī)快速充電方案
快速充電技術(shù)無疑是目前智能手機(jī)廠商研發(fā)和宣傳的重點(diǎn)之一，其方案包括高通的Quick Charge，聯(lián)發(fā)科的Pump Express，以及自主研發(fā)的私用技術(shù)等等。這些技術(shù)的充電協(xié)議不同，相互之間無法快速充電。隨著USB Type-C接口的普及，Power Delivery（PD） 協(xié)議不僅為包括手機(jī)在內(nèi)的所有采用Type-C接口的電子設(shè)備提供了統(tǒng)一的快速充電標(biāo)準(zhǔn)，而且加速了電池直充方案的研發(fā)和普及。
2016-12-26
-
5nm是物理極限，芯片發(fā)展將就此結(jié)束？
摩爾定律是指IC上可容納的晶體管數(shù)目，約每隔18個月便會增加一倍，性能也將提升一倍。然而事情的發(fā)展總歸會有一個權(quán)限，5nm則是硅芯片工藝的極限所在，事實(shí)上，隨著10nm、7nm芯片研發(fā)消息不斷報(bào)出，人們也開始擔(dān)心硅芯片極限的逐漸逼近，會不會意味著摩爾定律最終失效，進(jìn)而導(dǎo)致半導(dǎo)體行業(yè)停滯不前。
2016-12-22
-
深度剖析8種電源管理IC芯片類型
在日常生活中，人們對電子設(shè)備的依賴越來越嚴(yán)重，電子技術(shù)的更新?lián)Q代，也同時(shí)意味著人們對電源的技術(shù)發(fā)展寄予厚望，下面就為大家介紹電源管理技術(shù)的主要分類。
2016-12-16
-
開源的RISC-V比Cortex-M更適合物聯(lián)網(wǎng)？
新創(chuàng)公司GreenWaves專為IoT打造的核心處理器據(jù)稱可實(shí)現(xiàn)較ARM Cortex-M0～M7系列核心更高兩倍的能源效率。法國無晶圓廠IC設(shè)計(jì)公司GreenWaves Technologies即將投片其GAP8多核心處理器，該公司聲稱這是業(yè)界首款專為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)而設(shè)計(jì)的處理器。
2016-12-13
-
徐強(qiáng)華EMC方案設(shè)計(jì)及優(yōu)化實(shí)戰(zhàn)講座盛大開講
12月10日，徐強(qiáng)華老師“EMC方案設(shè)計(jì)及優(yōu)化實(shí)戰(zhàn)講座（合肥站）”盛大開講。此次專題講座，由檸檬豆和檸檬豆U領(lǐng)專家聯(lián)盟聯(lián)合主辦，由合肥車庫咖啡孵化器運(yùn)營管理有限公司、安徽省寧國市天成電機(jī)有限公司、安徽富芯微電子有限公司、江陰市萬沅電子科技有限公司、青州隆盛電力科技有限公司友情贊助。并得到了掌門直播、中國自動化網(wǎng)、新電子網(wǎng)、先進(jìn)制造業(yè)網(wǎng)、工業(yè)電器網(wǎng)、我愛方案網(wǎng)、電子工程網(wǎng)、IC交易網(wǎng)、采購之家、智能產(chǎn)品開發(fā)外包服務(wù)平臺、快包等行業(yè)媒體的友情協(xié)辦。
2016-12-12
-
5個設(shè)計(jì)故事告訴你：產(chǎn)品成功的關(guān)鍵—PCB設(shè)計(jì)
不要輕忽你的PCB設(shè)計(jì)，要非常注意組件規(guī)格表的建議；半導(dǎo)體廠商的應(yīng)用工程師能給你很多幫助。但要注意的是，半導(dǎo)體廠商的應(yīng)用工程師是IC專家，不是系統(tǒng)工程師，因此他們今天可能會告訴你，把模擬與數(shù)字接地面分開，再以模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器（ADC）芯片來鏈接；但他們不會告訴你如果板子上有5顆ADC該怎么辦。
2016-12-08
-
想一次性流片成功，ASIC設(shè)計(jì)的這些問題不可忽視
ASIC的復(fù)雜性不斷提高，同時(shí)工藝在不斷地改進(jìn)，如何在較短的時(shí)間內(nèi)開發(fā)一個穩(wěn)定的可重用的ASIC芯片的設(shè)計(jì)，并且一次性流片成功，這需要一個成熟的ASIC的設(shè)計(jì)方法和開發(fā)流程。
2016-11-29
-
只有跳出專用IC方案 電池管理系統(tǒng)創(chuàng)新才可期待
電池管理專用IC的出現(xiàn)和發(fā)展是和鋰電池應(yīng)用過程中遇到的種種問題息息相關(guān)的。最早是為了解決鋰電池的過充過放而設(shè)計(jì)出了單節(jié)電池的充放電保護(hù)芯片，后來在鋰電池多節(jié)串聯(lián)應(yīng)用中又發(fā)展出應(yīng)用于多串的芯片，這時(shí)候就成為了電池管理芯片，主要是對電池組中的每節(jié)電池電壓數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。再以后為了應(yīng)對電池不一致的問題，進(jìn)一步集成了功率開關(guān)的驅(qū)動功能，這就是帶有均衡功能的電池管理IC。
2016-11-28
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Wi-Fi 8來了：放下“速度執(zhí)念”，要給你“穩(wěn)如有線”的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)
- 千家萬戶沐光背后的“電流守護(hù)者”：AN3V傳感器如何為分布式光伏撐起安全傘？
- 卡車運(yùn)輸?shù)摹拜喬メt(yī)生”：邁來芯智能TMS如何守護(hù)供應(yīng)鏈生命線？
- 3G/4G車載監(jiān)控錄像機(jī)：智慧交通的“隱形守護(hù)者”，為何至今仍未被取代？
- DDR vs LPDDR：兩種內(nèi)存的“天生使命”，為何永遠(yuǎn)無法互相替代？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
