【導讀】Freescale 推出Xtrinsic壓力傳感器，供汽車引擎控制及環保車輛應用所需。新款的MPXHZ9000高精確性絕對壓力傳感器，其腳位與MPXHZ6000系列兼容，讓設計更富于彈性。
Freescale推出了三款腳位兼容的壓力傳感器，它們將取代MPXHZ6000系列，成為Xtrinsic壓力式傳感器的新成員，并運用在汽車引擎管理及效益應用上。MPXHZ9000是具備絕對溫度補償及抗壓的壓力傳感器，它與Freescale其它的整合式壓力傳感器具備同樣可靠的功能，但還加上了修整功能，并可針對多種終端客戶應用進行客制化。
圖1：Xtrinsic壓力傳感器
Freescale最新款的MPXHZ9000壓力傳感器，還有封裝轉換及掛載選項可供抉擇，因此不但對于汽車引擎控制市場有所幫助，對于消費性電子及工業應用也一體適用。MPXHZ9115A屬于燃油噴射汽車、摩托車等引擎專用的非轉換式傳感器。MPXHZ9400AC與MPXHZ9250AC則屬于可轉換版本，可使用管狀附掛，并運用在替代式燃油、油電混合車種、液態丙烷(LPG)、或是遠程感應之類的應用上。
MPXHZ9000系列壓力傳感器擁有兩款嶄新的功能—包括可在出廠前就自定義的輸出修正、以及失去供電/接地輸出的診斷。訂購MPXHZ9000系列時，可以在出廠前指定測量比例修正等級。此外，這些傳感器的設計都可以偵測出斷電或失去接地端的狀控，讓輸出層級已經脫離至正常運作范圍以外，并告知主控制器。
Freescale傳感器與促動器解決方案部門副總裁Seyed Paransun表示：“我們新款的MPXHZ9000壓力傳感器，其腳位與MPX6000系列傳感器兼容，為我們全球客戶的數種汽車應用帶來可靠的提升解決方案。從這些組件可衍生出更新穎的設計，讓引擎控制更富效率，進而提升可靠度、燃油效率、并減少污染。”
MPXHZ9000壓力式傳感器采用5伏特的供電，可以感測到的壓力范圍在15 - 400 kPa之間。傳感器采用耐用持久的熱塑料eight-lead表面附掛封裝，其腳位配置與既有的MPXHZ6000系列壓力傳感器相同，因此可以保持腳位兼容性設計，毋須更動線路板布局。除了Freescale可靠的傳感器技術以外，客戶還可以從雙晶圓解決方案獲益，而不采用雷射修飾技術則可縮短測試時間。還有其它壓力范圍從15到400 kPa的產品，預計將于明年加入產品線。
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身為車用半導體的頂尖供貨商，Freescale提供壓力傳感器已經超過30年，始終專注在提供各種能夠符合政府規范及消費者需求的設計，一方面可以用來制造更環保、更省油的車輛，同時也兼顧最佳的車輛性能。Freescale的傳感器、模擬產品及8、16與32位的MCU系列，為先進的汽車安全性、車體電子、底盤、引擎控制、驅動、駕駛信息及電傳應用等功能提供必要的智能與連結性。自從1982年起，Freescale便持續地提供氣壓式氣流及岐管式氣流壓力傳感器，以大幅降低廢氣排放及耗油量。
供貨方式
MPXHZ9000壓力傳感器現已有樣品上市，并預計于2013第1季全面量產。
Freescale的Towe系統是一套模塊化的研發用平臺，可協助研發人員迅速研制出原型，并評估其應用。Tower系統的壓力傳感器TWRPI-MPXHZ9115與TWRPI-MPXHZ9400插入式研發線路板預計將于2013年第1季面世。
