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能源電力

超級電容集成優化混合動力公交車動力總成

自從2003年實現成功測試以來，ISE已經將Maxwell的超級電容整合到汽油、柴油和燃料電池混合動力車之中。特別需要說明的是，自從開發 Thundercap II超級電容系統，ISE已經將其動力系統引入到汽-電混合動力車、柴-電混合動力車、氫-電混合動力車和燃料電池混合動力車的設計之中。清潔運行、安靜、低維...

2008-10-11

ISE 動力系統超級電容 Thunderpack II

超級電容器在汽車啟動中的應用

蓄電池是汽車中的關鍵電器部件，其性能直接影響汽車的啟動。現在的汽車啟動無一例外地采用啟動電動機啟動方式。從改善汽車電氣設備的電磁環境、改善汽車的啟動性能和蓄電池性能或延長蓄電池使用壽命來考慮，改善汽車電源在啟動過程中的性能是必要的。解決問題的方案之一是加大蓄電池的容量，但需要...

2008-10-11

蓄電池電容器汽車啟動蓄電池電容器

便攜式設備充電電路的分立器件保護方案

便攜式電子系統往往需要通過一個墻體適配器(交流-直流轉換子系統)利用外部電源為其內部電池充電。如今的電池組大都采用了鋰技術，因為鋰技術能減小便攜式產品的總重量。但另一方面，這種產品必須遵守嚴格的充電規則。需要注意的是，充電步驟如果出現問題可能會導致鋰離子溫度升高、熱量失控而產生爆...

2008-10-11

墻體適配器 OVP 過壓閾值 AC-DC 啟動器件

IGBT驅動電路M57962L的剖析

IGBT是一種新型功率器件，即絕緣柵極雙極集體管(Isolated GateBipolar Transistor)，是上世紀末出現的一種復合全控型電壓驅動式電力電子器件。它將GTR和MOSFET的優點集于一身：輸入阻抗高，開關頻率高，工作電流大等，在變頻器、開關電源，弧焊電源等領域得到廣泛地應用。M57962L采用+15V、- 10V雙...

2008-10-11

IGBT M57962L 驅動電路過流檢測

DC/DC拓撲的分類和選擇標準

為了提高電力電子產品設計者選擇DC/DC拓撲的準確性和快速性，分析了現有市場上主流的通信、電腦用電源中DC/DC的應用特點，從電氣規格出發提出了電力電子產品設計中DC/DC變換器的電路拓撲選擇的四大標準。輸入電壓高低決定是否采用軟開關；輸出電壓高低決定是否采用同步整流；輸入輸出電壓變換范圍...

2008-10-11

直流直流經典拓撲選擇標準 DC/DC ZVS

三端雙向晶閘管的功耗計算和Tjmax預測

三端雙向晶閘管在工作時消耗大量電能，因而其散熱設計非常重要。散熱設計主要涉及到功率、熱阻和溫度升高等幾個計算階段。本文介紹的是設計計算以及設計案例，其數據主要來自實際應用和三端雙向晶閘管的數據表。

2008-10-11

三端雙向晶閘管 vo rs Tjmax

韓國技術團隊訪問南方芯源

韓國楓葉半導體拜訪南方芯源總經理羅義先生，此次來訪是希望與南方芯源合作，共同開拓中國MOSFET市場。

2008-10-10

MOSFET 楓葉半導體南方芯源

低頻光纖光柵加速度傳感器

本文設計了低頻光纖光柵加速度傳感器通過對其力學模型分析，建立了光纖光柵加速度傳感器的數學模型，得到了傳感器的加速度和光纖光柵波長變化間的關系．通過振動實驗，得到了在不同阻尼下光纖光柵加速度計的幅頻特性。

2008-10-10

光纖光柵低頻加速度傳感器

傳感器中的電壓/電流、電壓/頻率變換的實現

在工業控制領域，檢測傳感器件起著越來越重要的作用，各種先進的傳感器正在大量應用。本文介紹的兩個轉換電路所需費用低，且結構簡單，調試方便，非常易于實現，并且經過礦用監測設備多次的實際現場應用，其對于國內一般的煤礦安全監測系統的接入信號的要求都能夠很好地滿足應用。

2008-10-10

傳感器電壓/電流電壓/頻率

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