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電源管理

數字電源解決方案提供性能和集成增強

數字電源是一個技術術語，用于命名使用數字信號處理技術控制電源轉換的方法。我們正處于一場革命之中，數字電源的優勢正在應用于電源轉換，并且在效率、功率密度、可靠性、穩健性和易用性方面正在取得真正的進步。盡管個數字控制理念已有 30 多年的歷史，但我們現在才看到這項技術的廣泛應用。

2023-11-07

數字電源電源轉換

逆勢投產繼勝押注鐵氧體磁芯與粉料底氣何在

上海繼勝磁性材料有限公司（下稱“繼勝”）成立于2001年，是專業從事軟磁錳鋅鐵氧體磁芯生產銷售的高新技術企業，以精湛的技術保障優異的品質、以高效率的生產線保障合理的價格、以良好的管理保障及時的供貨。

2023-11-07

繼勝鐵氧體磁芯

充分利用IGBT的關鍵在于要知道何時、何地以及如何使用它們

如今，碳化硅 (SiC)和氮化鎵 (GaN) 等寬禁帶半導體風頭正盛。但在此之前，絕緣柵雙極晶體管 (IGBT)才是電力電子行業的主角。本文將介紹IGBT在哪些應用中仍能發揮所長，然后快速探討一下這些多用途器件的未來前景。

2023-11-07

IGBT 電力電子

圖騰柱無橋PFC與SiC相結合，共同提高電源密度和效率

效率和尺寸是電源設計的兩個主要考慮因素，而功率因數校正 (PFC)也在變得越來越重要。為了減少無功功率引起的電力線諧波含量和損耗，盡可能降低電源運行時對交流電源基礎設施的影響，需要使用 PFC。但要設計出小尺寸、高效率電源（包括 PFC）仍極具挑戰性。本文介紹了如何通過修改傳統 PFC 拓撲結構...

2023-11-07

圖騰柱 PFC SiC

電流互感器的參數和結構

現在手頭有一個電流互感器，它原邊通過 20A，副邊是 20mA。下面還注明，工作頻率為 50Hz，0.1 這個參數不知道是什么含義。20歐姆。是對應著什么電阻呢？下面對這個電流互感器進行初步測量一下。

2023-11-07

電流互感器參數

近距離了解電動汽車中的諧振電容器

電動汽車（EV）的主要目標之一是提高其動力轉換裝置的效率。電力轉換的效率越高，電動汽車一次充電后的行駛距離就越遠。例如，減少DC-DC（或DC/DC）轉換器中的損耗，可使轉換器和整車的能效提高、設計進一步簡化并減少元件的發熱。

2023-11-05

電動汽車諧振電容器

隔離式 DC－DC 轉換器

電路的實際測量結果為 250 kHz。R3 的值可能會變化，并且可能需要端接至 VDD 或接地，插入 R3 是為了調整振蕩器跳變點，以便在 U1A 的輸出端提供 50% 占空比波形，并在 U1B 提供其補充波形。該方波及其補碼連接到IXDD404SI（4Amp 雙柵極驅動器）的 INA 和 INB 輸入。

2023-11-05

DC－DC 轉換器

PI技術經理Jason Yan：1250V氮化鎵開關IC是一個重要的里程碑

Power Integrations推出具有里程碑意義的1250V氮化鎵開關IC前不久，集邦咨詢發布2022年氮化鎵（GaN）主要廠商出貨量排名，數據顯示Power Integrations（PI）以20%的市占率在2022年全球GaN功率半導體市場排名第一。這與PI的GaN發展策略和產品布局不無關系。

2023-11-04

PI 氮化鎵開關IC

MPS全系列電機驅動產品助力新能源汽車實現更好的智能化

近年來，電機驅動市場有著廣泛而快速的增長，無論是在工業領域、消費領域亦或是新興的新能源汽車領域，電機驅動正在得到更多的應用?？焖僭鲩L的電機驅動市場也對電子設計與芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保護與診斷功能、智能化、靈活性等方面。

2023-11-04

MPS 電機驅動新能源汽車

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