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汽車電子

GNSS傳感器對于自動駕駛意義非凡

現(xiàn)在的汽車能提供哪些駕駛輔助功能？未來有哪些情景將得以實現(xiàn)？在汽車行業(yè)內(nèi)，自動駕駛分為五種高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)：ADL2、ADL2+、ADL3、ADL4和ADL5。針對每個級別，汽車行業(yè)目前都在努力改進(jìn)功能，并努力克服一些難題。

2023-11-15

GNSS傳感器自動駕駛

拓爾微時間數(shù)字轉(zhuǎn)換器賦能ToF測距與激光雷達(dá)

TMIS7701/7702是拓爾微推出的兩款高分辨率、高精度、低溫漂和低功耗的時間數(shù)字轉(zhuǎn)換產(chǎn)品，其中TMIS7701為單通道TDC，尤其適用于單點測距類產(chǎn)品，如高爾夫望遠(yuǎn)鏡、瞄準(zhǔn)鏡、手持成像測距儀等；TMIS7702為雙通道TDC，可以更加方便的通過測量回波脈寬來提升系統(tǒng)的整體精度，不僅適用于單點測距產(chǎn)品，還非...

2023-11-15

數(shù)字轉(zhuǎn)換器 ToF測距激光雷達(dá)

利用英飛凌座椅控制解決方案打造科技范十足的智能座椅

現(xiàn)代汽車在座椅上采用了一系列高科技技術(shù)，如座椅的多方向多角度調(diào)節(jié)控制、加熱、乘客感知或安全帶預(yù)緊器，按摩等。所有這些應(yīng)用都需要小空間和高能效的電子機械系統(tǒng)。汽車座椅是座艙舒適性和安全性的重要組成部分。座椅與駕駛員、乘客直接接觸，在用戶體驗上扮演著舉足輕重的作用，也是區(qū)分汽車制...

2023-11-15

英飛凌 Massage 智能座椅

車載網(wǎng)絡(luò)中噪音抑制的關(guān)鍵

在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展的推動下，現(xiàn)代汽車都配備了大量傳感器，如攝像頭、雷達(dá)、LiDAR等。車內(nèi)數(shù)據(jù)通信車載網(wǎng)絡(luò)正在向速度更快的汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變。隨著數(shù)據(jù)速度的增長，噪聲抑制在這些網(wǎng)絡(luò)中的重要性也提升了。

2023-11-13

車載網(wǎng)絡(luò) 噪音抑制

敏芯股份董銘彥：上半年產(chǎn)品出貨量復(fù)蘇，聲學(xué)和壓力產(chǎn)品進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈

據(jù)麥姆斯咨詢報道，近期，蘇州敏芯微電子技術(shù)股份有限公司（簡稱：敏芯股份）舉行了投資者關(guān)系活動，公司董事會秘書董銘彥、IR蔡芳祺參與接待與交流，具體如下：

2023-11-13

敏芯股份出貨量復(fù)蘇聲學(xué)傳感器

讓電動汽車延長5%里程的SiC主驅(qū)逆變器

本文闡述了如何在主驅(qū)逆變器中使用碳化硅 (SiC) 金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管 (MOSFET) 將電動汽車的續(xù)航里程延長多達(dá) 5%。另外，文中還討論了為什么一些原始設(shè)備制造商 (OEM) 不愿意從硅基絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 過渡到 SiC 器件，以及安森美 (onsemi) 為緩解 OEM 的擔(dān)憂同時提升 OEM 對這種成...

2023-11-12

SiC 逆變器電動汽車

專為智能汽車車身域打造的直流有刷柵極驅(qū)動IC

TMI8721-Q1是一顆驅(qū)動外部4個N溝通MOSFET的單通道全橋柵極驅(qū)動芯片。優(yōu)秀的驅(qū)動能力，使其可驅(qū)動大部分MOSFET，特別適用于汽車座椅自動調(diào)節(jié)，后尾門撐桿，玻璃升降、天窗、遮陽簾、門窗、方向盤調(diào)節(jié)、側(cè)滑門、電動踏板等電流偏大的場合。

2023-11-12

智能汽車車身域柵極驅(qū)動

SiC MOSFET 器件特性知多少？

對于高壓開關(guān)電源應(yīng)用，碳化硅或 SiC MOSFET 與傳統(tǒng)硅 MOSFET 和 IGBT 相比具有顯著優(yōu)勢。開關(guān)超過 1,000 V的高壓電源軌以數(shù)百 kHz 運行并非易事，即使是最好的超結(jié)硅 MOSFET 也難以勝任。IGBT 很常用，但由于其存在“拖尾電流”且關(guān)斷緩慢，因此僅限用于較低的工作頻率。因此，硅 MOSFET 更適合低壓...

2023-11-12

SiC MOSFET 器件特性

數(shù)字孿生對汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的影響

汽車行業(yè)是半導(dǎo)體推動交通工具全面發(fā)展的典型例證，在新的商業(yè)模式、環(huán)境法規(guī)以及以軟件定義的自動車輛發(fā)展趨勢下，汽車半導(dǎo)體正在經(jīng)歷多重變革。對全自動和半自動系統(tǒng)的需求在很大程度上影響了系統(tǒng)級驗證和測試的方法及流程。為了充分測試整體狀態(tài)空間，原始設(shè)備制造商需要在產(chǎn)品生命周期的所有階...

2023-11-10

數(shù)字孿生汽車半導(dǎo)體

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