-
太陽能模擬器設(shè)計概述
太陽能模擬器模擬不同環(huán)境條件下的電流-電壓曲線。這是在不使用實際光伏 (PV) 面板或外部設(shè)置進行數(shù)據(jù)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集的情況下完成的 。
2024-02-26
太陽能 模擬器
-
PCB 中的電源平面諧振分析
我們習慣從電路圖和等效電路的角度來分析電子系統(tǒng)，但這種思路最終會遇到阻礙，我們必須考慮到實際電子系統(tǒng)的高頻特性。在實際的 PCB 中，電信號的傳播特性將在系統(tǒng)行為中發(fā)揮主導作用，其中包括像直流電源分配這種簡單的現(xiàn)象。直流電并非真正的直流電，會在 PCB 中激發(fā)強烈的諧振，由集成電路引入...
2024-02-26
PCB 電源 平面諧振
-
貿(mào)澤傾力打造新能源資源中心，為設(shè)計工程師提供豐富內(nèi)容和值得信賴的產(chǎn)品
2024年2月21日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 推出專門的新能源資源中心，通過豐富的內(nèi)容、產(chǎn)品和解決方案，為工程師提供有助于解決當今設(shè)計挑戰(zhàn)的關(guān)鍵信息。讀者可從該資源中心探索可再生能源的創(chuàng)新用途，發(fā)現(xiàn)商用和工業(yè)用電動車的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)，...
2024-02-23
貿(mào)澤電子 新能源 資源中心
-
電動汽車（EV）雙向供電：實用且創(chuàng)新的電源模塊使用機會
眾所周知，汽車電氣化競爭已經(jīng)拉開序幕，無論是因為政府法規(guī)和獎勵措施的刺激，還是受消費者對性能更高、續(xù)航更遠且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動。各大汽車制造商都正積極參與這一競爭。隨著通用等汽車品牌公開聲明，到2035年，通用生產(chǎn)的所有汽車都將實現(xiàn)零排放，汽車制造商似乎正積極響...
2024-02-22
電動汽車 電源模塊
-
電源應(yīng)用中，不同PWM頻率之間的同步設(shè)置
在電源項目應(yīng)用中，有時候不同PWM頻率信號之間需要同步，此時需要一些特殊設(shè)置可以實現(xiàn)。本文就介紹其中一種方法，基于dsPIC33CK256MP506實驗平臺，采用ADC分頻觸發(fā)事件，結(jié)合PWM的PCI同步功能來實現(xiàn)這一需求。
2024-02-20
電源應(yīng)用 PWM頻率
-
電源系統(tǒng)的熱設(shè)計技術(shù)
我們設(shè)計的 DC-DC 電源一般包含電容、電感、肖特基、電阻、芯片等元器件；電源產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換效率不可能做到百分百，必定會有損耗，這些損耗會以溫升的形式呈現(xiàn)在我們面前，電源系統(tǒng)會因熱設(shè)計不良而造成壽命加速衰減。所以熱設(shè)計是系統(tǒng)可靠性設(shè)計環(huán)節(jié)中尤為重要的一面。但是熱設(shè)計也是十分困難的事情，...
2024-02-08
電源系統(tǒng) 熱設(shè)計技術(shù)
-
你知道LDO與DC-DC器件的區(qū)別嗎？
應(yīng)當可以這樣理解：DCDC的意思是直流變（到）直流（不同直流電源值的轉(zhuǎn)換），只要符合這個定義都可以叫DCDC轉(zhuǎn)換器，包括LDO。但是一般的說法是把直流變（到）直流由開關(guān)方式實現(xiàn)的器件叫DCDC。
2024-02-05
LDO DC-DC器件
-
用于開關(guān)模式電源的數(shù)字電源
開關(guān)模式電源 (SMPS)是當今高科技世界中大多數(shù)電子設(shè)備的。每個電氣設(shè)備都需要電源才能運行，并且不同的設(shè)備需要不同形式的電源。這帶來了巨大的架構(gòu)多樣性，解決方案范圍從超小型 SMD 1W 降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器到高功率、高效率50kW 整流器。
2024-01-31
開關(guān)模式電源 數(shù)字電源
-
有助于強化電網(wǎng)的電池管理技術(shù)
隨著電動汽車 (EV) 的日益普及以及向更多可再生能源的過渡，我們一個多世紀以來對化石燃料的依賴正在降低。越來越多的電力公司轉(zhuǎn)而使用太陽能電池板和風力渦輪機（而不是天然氣渦輪機）發(fā)電，從而為電動汽車充電，并為我們的家庭和企業(yè)供電。這些趨勢使我們距離可持續(xù)能源的未來又近了一步。
2024-01-30
電網(wǎng) 電池管理
- 0.1微伏決定生死！儀表放大器如何成為醫(yī)療設(shè)備的“聽診器”
- 0.01%精度風暴！儀表放大器如何煉成工業(yè)自動化的“神經(jīng)末梢”
- 如何選擇正確的工業(yè)自動化應(yīng)用的儀表放大器？
- 從單管到并聯(lián)：SiC MOSFET功率擴展實戰(zhàn)指南
- 搶占大灣區(qū)C位！KAIFA GALA 2025AIoT方案征集收官在即，與頭部企業(yè)同臺競逐
- 破解工業(yè)電池充電器難題：升壓or圖騰柱？SiC PFC拓撲選擇策略
- μV級精度保衛(wèi)戰(zhàn)：信號鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解，拒絕LSB丟失！
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
